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第900章 方得始终

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    第900章 方得始终 (第1/2页)

    冯天禄开口说道:「原来张兄的这个计划,是得了苏尚书的指点。」

    张元忭摇头说道:「张某也是四川参政了,总不能事事都求助苏师吧?」

    「我张元忭行事,向来以实学为本,以实务为要。苏师教导我的,也是为官一任,造福一方」的道理。」

    「这个方案,也是张某自己想出来的,并非苏师耳提面命的,而是张某按照苏师的行事风格和治政思路,自己推敲出来的。」

    冯天禄露出会心的笑容。

    作为搞政治的人,他「读懂」了张元忭的意思:

    事情不是苏泽当面交代的,但是张元忭做的事情,是符合苏泽的政治方针的。

    既然这样,冯天禄没有了顾虑,他说道:「既然如此,这件事我们江河通政署也跟了!」

    两人都露出笑容,算是达成了默契,笑过之後,两人又回到正题。

    张元拿出四川的舆图,指着重庆、嘉定、叙州等沿江城市说道:「如果合营公司成立,我建议在重庆设立总码头,作为川江航运的枢纽。」

    「重庆地处长江与嘉陵江交汇处,上接成都平原,下通三峡,是天然的货物集散地。」

    「同时,在嘉定、叙州、夔州设立分码头,衔接各地的货源。」

    「这样一来,整个四川的货物都可以通过水运汇集到重庆,再由合营公司的蒸汽船运出川。」

    冯天禄是通政署主司,也是物流的专家。

    他点头:「这个布局合理。江河通政署这边,除了在夷陵设立分拣站之外,我还可以在武昌设立专门的川货转运仓」。」

    「四川的货物到了武昌之後,可以直接换船发往九江、芜湖、江宁,甚至可以通过大运河一路北上,直达京师。」

    张元忭越听越是兴奋:「如此一来,四川的货物就能以最快的速度、最低的成本,出现在整个大明的市场上!」

    「不止如此。」

    冯天禄补充道:「入川的货物也可以用同样的路径反向运输,货物交流多了,技术进步也就快了。」

    「以冯某的见闻,长江边上哪座城市商路畅通,技术发展也就快了。」

    冯天禄这个江河通政署的主司,恐怕是对长江沿途城市群了解最深的官员了,他是看着武昌如何一步步发展起来,成为长江中游货物中心而兴旺发达的。

    他也是看着江南的诸多城市,在这次发展浪潮中进发出蓬勃生机的。

    冯天禄和张元忭也都知道,这件事需要的资金不少,办成了自然是有功劳,但是如果搞砸了,那也会极大地影响他们的政治前途。

    这些年来,自从高拱执掌内阁以後,大明的官场风气也逐渐发生了变化。

    实学风气逐渐渗透到了基层,而随着商税徵收,商税分成以後,地方官府也有了自己的财政权和积极性。

    如今大明是这样的,很多事情地方官府可以做,做好了得到朝廷的认可,那就是极大的政治资本,主办官员就会记上一笔大功劳。

    若是办砸了,那朝廷的六科都察院也不会放过你,若是其中有违规贪腐的行为,那自然也没有好下场。

    总而言之,改革是要冒着政治风险的,风险和收益并存。

    按理说,这样赌上了政治前途,还涉及到两个不同机构之间的合作,想要达成默契是很难的。

    但是冯天禄和张元忙,都认为他们算是「准苏党」,那自然就算是有共同的政治理想了。

    而且他们都是苏泽挖掘的人才,他们也都信任苏泽的眼光和能力,都觉得对方是要做实事,能办成事的人。

    别小看这层政治互信,很多共事几十年的人,都没有这样的政治互信,但是在苏党的旗号下,这份互信很快就达成了。

    冯天禄站起身来,郑重地向张元忭拱手一礼:「张兄,合营公司的事,我江河通政署全力支持。具体的股份比例、经营细则、码头选址,我们明日就开始商议,尽快形成章程,上奏朝廷。」

    张元忭也站起身,还了一礼:「好!四川这边,四川布政使衙门立刻调集船只、调配人手,争取在三个月内让第一批货船跑起来!」

    两人相谈甚欢,茶已续了两巡。

    冯天禄放下茶盏,忽然话锋一转,语气中带着几分试探:「张兄,航运之事固然重要,但冯某以为,若要彻底解决四川的物流瓶颈,光靠水运还不够。」

    张元忭微微一怔:「冯兄的意思是?」

    「铁路。」冯天禄缓缓吐出这两个字,目光灼灼地看着张元忭。

    张元忙手一抖,茶水差点洒出来。

    铁路!这个词他当然不陌生。

    可这东西,是四川能办的?

    张元忙可是知道,为了江南修建铁路,南直隶各府可是争了好一阵子。

    山东的铁路更是惨,差点没能修建起来,最後还是借着朝廷所有制改革的东风才完工的。

    这可都是大明最富裕的地方,修建铁路都是巨大的工程啊。

    张元忙深吸一口气,放下茶盏:「冯兄,你不是在开玩笑吧?四川的地形你又不是不知道。出川靠长江三峡,入川靠蜀道。」

    「铁路若要入川,要麽穿秦岭,要麽越巴山,要麽沿着三峡绝壁走。哪一条不是天堑?」

    冯天禄却不急不缓地说道:「张兄说得不错,铁路入川确实难。但正因为难,才值得做。」

    他指着舆图:「张兄你看,从汉中到成都,直线距离不过数百里。」

    「若能从宝鸡修一条铁路,经汉中入川,直达成都,那四川的货物就不必再绕道三峡。汉中和四川就能连为一体!」

    「即便暂时修不到成都,先修一段从重庆到泸州的铁路,将川南的货物快速汇集到重庆码头,再通过水运出川,也能大大提升效率。」

    「此外,还可以从长江边上修建一条出川的铁路,和航运互补,川中的货物和人员就可以不停歇地往来了!」

    张元忭顺着冯天禄的思路,飞快盘算着。

    铁路的价值,他当然明白。

    蒸汽机车日行数百里,载重是马车的十倍

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