第八百五十章 万千牛马来相见 (第1/2页)
澳大利亚这边，科曼正在考察一项名为「要想富先修路」的工程。格蕾丝·凯莉带着头巾，在一座越野车队当中朝着矿区进发。刚开始还好，但超过一千公里的路程，很快就让女总裁感受到了不适，然後这种不适就到了科曼身上。
幸亏科曼也不是十几二十岁没见过世面的小伙子了，不然他真扛不住一个大美女坐在自己腿上，整个人把他当床垫。
「很显然，这里最需要的是重型矿车，通过高速公路运到黑德兰港。港口也要扩建完成自动化，才能抵消劳动力成本的劣势。这种改进印度无法复制，印度的就业率形势是非常严峻的，任何工作的减少都可能会引起动荡。」
科曼说话的时候，入眼之处是看不到头的赤色山脉，不由得感叹道，「光是这座铁矿，澳大利亚一百年都不用担心贸易问题。走遍全世界可能也找不到第二座这样的矿山。」
「真的找不到吗？那可真是一个好消息。」格蕾丝·凯莉的白色头巾随风飘扬，随着勘探的深入，她才知道这个男人给了她什麽。凯莉家族在美国也不是什麽无名之辈，但是和这座金山相比，就什麽都算不上了。
「应该是找不到了。」科曼下意识想到了青藏高原那个矿产黑洞，也只有那个未知的高原存在理论上比澳大利亚矿还多的可能性。
不能说任何一座山都符合「有山必有矿」的定理，但大山脉几乎都符合。澳大利亚脱离南极洲板块之後，长期远离主流板块，澳大利亚板块是一个坐吃山空的板块，孤悬海外超过两亿年，被四面八方的风雨侵蚀，变成了世界上最平的大陆。
西澳大利亚板块十分古老，经过几亿年的侵蚀效应，将并不在地表的铁矿石吹了出来，才造就了澳大利亚的矿产霸权。澳大利亚并不只是铁矿石成本低，几乎只要澳大利亚具备一定储量的矿产，开采成本都很低，最大的成本就是基础设施。
和地表的矿产相比，地下的矿产才是真正的无法估量。南非金矿的矿洞就已经逼近两千米，这和澳大利亚被风雨侵蚀的其实差不多。
青藏高原平均海拔超过三千米，地壳是被南亚板块擡起来形成的。板块挤压就是地幔带在动，挤压带来的地幔矿产，应该是远超任何国家的富矿。
「矿区的机械和重型卡车，我帮你和巴黎协调。」科曼说这话的时候看了一眼身後，默然耸立的一百多个日耳曼面孔，倒也不是心虚，纯粹是国家利益使然。传统上欧洲这方面强大的是联邦德国，因为法国本土没什麽矿产。但是现在西非的矿产成为了供应欧共体国家的一大渠道。法国怎麽能够允许法属非洲的矿产用一堆其他国家的机械和卡车呢，当然是自己来造了。
因为非洲矿产现在对欧洲的重要性，法国才开始涉及曾经不重视的领域，这是为了保持对法属非洲的控制力。
虽然说澳大利亚是一个英语国家，法国有虎口夺食的嫌疑。可这个责任并不在法国，而是澳大利亚的两位老大哥都有自身的问题。首先是英国，英国作为上一任地球话事人，虽然没有後来美国金融化那麽严重，但作为金融一大发源地，英国当然也存在自己的毛病。
英镑这个汇率就会导致英国的制造业在其他市场没有什麽竞争力，看英国那远比其他国家多得多的高端汽车品牌就知道了。
至於美国，美国的问题是，在传统工业领域美国其实不是欧洲的对手。不论是机械还是汽车，公平竞争下美国都竞争不过欧洲，不然美国绰号怎麽叫「自由世界的苏联」？美国和欧洲拉开差距就是从电子产业开始，後来计算机彻底把欧洲甩开。
尖头挂车只存在於美国，出了美国在任何地方，都竞争不过欧洲标准的平头卡车。东方大国的卡车也是平头的，那就是欧洲标准。
已经有了塞内加尔和茅利塔尼亚赤铁矿开发经验的法国，现在是最适合帮助澳大利亚开发铁矿的国家。事实如此，并不只是因为科曼可以和格蕾丝·凯莉睡一个被窝。
韩国首都汉城，霍斯特一身军装走出机场，在一群东亚面孔的注视下钻进了大使馆准备的雪铁龙轿车。出了机场霍斯特看向外边的景色忍不住皱眉，「我上一次感觉到贫困的国家首都，还是金夏沙。」
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