第527章 魔石与煤炭 (第1/2页)
“这样啊……”
叶海托着下巴，陷入沉思。
如果艾露的判断没有出错，那河流底下埋藏的，很可能是一座规模远超国库山的巨型魔石矿。
问题是——
这玩意儿要怎么挖？
艾露已经向下感知了几百米，依旧没有找到真正的矿脉。
这意味着魔石矿的核心区域，很可能埋藏在上千米深的地下。
而且正上方还有一条宽度超过百米的河流。
直接从河床向下挖掘，肯定不现实。
先不说如何在水下施工。
光是地下水渗透，就足以让普通矿井变成一座大型喷泉。
从河岸两侧斜着向下挖掘，倒是可以避开河水。
可那样一来，矿道长度恐怕要达到数千米。
以枫叶领目前的施工技术，这绝对算得上一个极其庞大的工程。
除非……
使用魔法。
土系魔法可以加固矿道。
水系魔法则能够阻隔地下水。
再配合钻探设备与蒸汽机械，理论上确实有可能挖到地下深处。
只是具体需要投入多少人力物力，叶海一时间也无法估算。
但无论如何。
如果地下真的存在一座大型魔石矿，那就必须想办法将其开发出来。
魔石对枫叶领的重要性毋庸置疑。
它现在已经不仅仅是一种珍贵的超凡材料，更是枫叶领工业体系中最重要的动力来源之一。
就连如今覆盖各座主要城市的电报系统，都需要依靠魔石才能正常运行。
电报机本身消耗的能量并不算多。
可架不住数量庞大。
每一座电报站都需要长期维持运转。
除此之外。
正在枫叶领内不断蔓延的铁路系统，同样也是一头消耗魔石的大户。
如今枫叶领生产的火车头，大部分都采用了魔石作为动力核心。
当然。
这里所谓的魔石动力，并不是让魔石直接推动火车前进。
火车头本质上依旧使用蒸汽机。
只不过以前是燃烧煤炭烧开锅炉中的水，现在则是利用魔石驱动点火术法阵，为锅炉提供热量。
传统燃煤火车头这些年倒也不是没有发展。
枫叶领的机械工厂里，甚至已经生产出了几种不同型号。
可那东西怎么说呢……
各方面性能都比魔石火车头差了不少。
别的不说。
光是启动效率，就差了一大截。
燃煤火车头想要启动，点燃煤炭，等它温度升上来慢慢把水烧开这一过程实在是太漫长了。
等蒸汽压力达到标准以后，火车才能真正开始行驶。
整个过程短则几十分钟，长则几个小时。
魔石火车头就没有这个问题。
只要启动魔力回路，点火术便能瞬间生效。
而且它还可以在短时间内迅速达到最大功率。
从启动到锅炉完成增压，所需时间远远少于传统燃煤火车头。
这意味着魔石火车头不仅启动速度快，提速能力同样更加优秀。
特别是在需要频繁停车的短途客运线路上。
两者之间的差距更是明显。
普通蒸汽机头想要和魔石机头比提速，属实有些为难它了。
不仅如
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