第463章 原来是东野大人的船 (第2/2页)
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东京湾距离根室港约有一千公里，合五百海里左右。
东野朔这批制冷渔船配备的是九百匹马力的超大功率柴油引擎。
其动力充沛，即便满载也能稳定保持十三四节以上的航速。
眼下空载前行，船队得以提到二十节——相当于陆上近四十公里的时速。
如此算来，只需连续航行一昼夜，便能抵达。
船首高昂，破开深蓝的海浪。
引擎低沉轰鸣，传来规律振动。
东野朔立在驾驶台前，望向远方水天相接之处，胸中不由涌起一阵豪情。
此刻船队已完全驶离东京湾，进入外海航道。
视野豁然开朗，除了偶有货轮在远处浮现轮廓，目之所及尽是蔚蓝起伏的太平洋。
盛夏午后的阳光毫无遮挡地倾泻而下，海风裹挟着一种真实而开阔的凉意，不断灌入舷窗，直叫人心中快意。
驾驶着这种近三百吨的中型渔船，与先前那种小吨位的钢船相比，体验感截然不同。
船体在海浪中行进得异常沉稳，即便遇上起伏，也只见船身从容压下浪头，几乎没有轻飘的颠簸。
厚重的钢板与扎实的吨位，将海浪的躁动滤去了大半，传到脚下的只有均匀而深沉的摇摆，像是大海本身在呼吸。
就叫人觉得十分踏实。
这便是能够进行远海捕捞，直面无尽风浪与未知洋流的远洋制冷渔船。
它无需躲避波涛，亦不畏惧远航。
仅凭坚固船身、强劲动力与冷藏舱位，便可驰骋于千里汪洋，逐鱼群而去。
船队沿着东北方向的海岸线平稳行驶。
各船的驾驶室里，舵手与大副轮番掌舵，细细摸索新船的转向惯性、加速节奏与风浪操控手感，渐渐熟悉这艘大船的架势。
船员们也借着这段航程，抓紧适应新船，熟记舱室布局、冷冻机组运作、设备操作与日常养护流程。
转眼便到了第二天。
临近傍晚，漫天霞光染红海面，橘红与鎏金铺洒在波涛之上，温柔又壮阔。
浩浩荡荡的六艘崭新制冷渔船列队而行，缓缓驶入根室港。
港湾之内人声鼎沸、船只往来，码头终忙碌不息，满是渔港独有的喧嚣烟火。
整整六艘体量不小、外观崭新统一的制冷船队一同返航入港，瞬间吸引了岸边所有人的目光。
来往渔民、鱼商、码头工人纷纷驻足观望，议论之声四起。
无不惊叹是谁这么牛逼，整出这么大的阵仗？
要知道，这可是整整六艘制冷渔船啊。
那庞大的船体，统一又漂亮的涂装，线条冷硬而整齐，叫人远远望见，便不自觉屏住呼吸。
根室港还从未有过这样的光景。
六艘大船并排一列，几乎占去了小半个深水区。
码头边看热闹的人越聚越多，议论声、惊叹声、招呼熟人的喊声混在一起，在空气里嗡嗡作响。
不得了啊！
哪怕是新海纯一郎，手里也不过攒着四五艘这样的制冷船，还从未像这样整齐崭新地一齐亮相过。
当看到头船之上，东野朔那高大威猛的身影时，人们恍然：
“哦……原来是东野大人的啊。”